l3自动驾驶(l3自动驾驶都有哪些车)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于l3自动驾驶的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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本文目录:
什么才是真正的L3自动驾驶?
目前国内外,无论是车企的工程师,还是普通消费者,甚至立法者对L3级自动驾驶都没有一个准确的认知和明确定义,这是因为可被定义为L3的场景众多(比如自主泊车、60km/h以下的TJA等),很难有场景化的明确定义和标准。
今年3月初,工信部发布了《<汽车驾驶自动化分级>推荐性国家标准报批公示》,标志着中国有了属于自己的自动驾驶分级标准。
如何科学地实现L3级别自动驾驶
埃安LX对L3的定义是,高精地图覆盖下的全路段全速域自动驾驶。
如果单纯从摄像头、雷达这类车载传感器配置的角度看,市面上已经有部分L2车型做到了埃安LX的相同配置,那究竟是什么原因让相同传感器配置的车型被分成了L2和L3两个级别呢?
答案是高精度地图。作为L3及更高阶自动驾驶的关键钥匙,高精地图是L3的门槛性核心技术。
L3和L2最大的区别在于脱手、脱脚后的“安全性”和以安全为前提的舒适性。这两点,如果没有高精地图加持的情况下是很难做到的。
l3等级自动驾驶是什么
【太平洋汽车网】l3自动驾驶的意思是自动系统既能完成某些驾驶任务,也能在某些情况下监控驾驶环境,但驾驶员必须准备好重新取得驾驶控制权。在这个等级下,实际上驾驶员还是必须时刻保持警惕,随时取回车辆控制权的。
L3级自动驾驶的意思,是指在特定的环境中可以完成驾驶操作、周边环境监控等动作,并不需要驾驶员操作,但在车辆自动驾驶过程中,驾驶员需要保持注意力集中,准备随时接管车辆,以应对自动驾驶系统处理不了的情况。
广汽新能源率先给出的L3场景及功能定义是:高精准全路段全速域自动驾驶,是首批给出明确L3定义的汽车厂商。简单来说,就是在高精地图覆盖的中国所有的高速公路和城市快速路,0-120km/h全速域的自动驾驶。
而若是只能实现部分速域或依靠道路标线识别的产品,严格来讲只能算是升级版的L2级别自动驾驶。
L3与L2级自动驾驶的功能最大区别在于,L3级自动驾驶可以代替人进行驾驶,而在全路段全速域自动驾驶,却需要很强大的感知技术,L2级自动驾驶主要是通过“雷达+摄像头”进行环境感知,但传感器能力有限,且容易受到恶劣天气的影响,无法满足L3的基本需求。而其中高精地图是专供自动驾驶的最新黑科技。
高精地图在L3自动驾驶中所起的作用有:提供精准度更高更安全的地图;在恶劣天气下保障安全;高速过弯时获取路况信息;高效静态物体判断力。这四点作用在实现环境监控而言都是至关重要的,高精地图可以说是L3及以上自动驾驶的关键钥匙。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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